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国际盲人日特别关注:盲道之难,视障朋友如何走?

时间:2019-12-02 19:02:20浏览:2461 作者:匿名

  摘要:10月15日是国际盲人日,让更多视障人士走出家门,感受世界的丰富,这应该是很多人的美好愿望。两位盲人广州街头“步步惊心”,盲道被占严重,多处设计不合理从个人体验,到更多道路的抽样测评,南都做了更多的数

 

10月15日是国际盲人日。让更多视力受损的人走出家门,感受世界的丰富多彩应该是许多人的美好愿望。走出每一步有多难?杜南调查访谈小组邀请视障人士在广州街头巷尾进行测量,并对广州7个行政区23条道路中随机选取的盲道进行评价。与此同时,杜南民意调查在“热点”平台上联合发起了一项在线调查,在一周内收到了2065名关注盲道建设话题的网民投票。从多个角度关注这个社会公共话题。根据第二次全国残疾人抽样调查的数据,广州有60,927名视力残疾者。我们能做些什么来帮助视力受损的人?

这些“路障”你看起来熟悉吗?

由共用自行车和石墩“主导”的盲道,以及凹凸极其微小的盲道难以察觉...一个视力受损的人走在这样的路上是什么样的“如履薄冰”?下面的视频比图片的感觉更直观。

广州“如履薄冰”街道上的两个盲人被严重占用,其中许多人设计不当。

从个人经验到更多道路的采样和评估,杜南已经做了更多的数据收集。近日,杜南民意测验中心在广州7个行政区随机抽取了23条盲道,涵盖居住区、商业区、文化区和公共活动区。住房和建设部颁布的《无障碍设计规范gb50763-2012》(以下简称《规范》)中对盲道的设计要求作为评价参考指标。盲道建设与养护的现场评估。

每个评估站点的总得分:

显示分数较高的部分:

本次评价中,沂源路得分90分,广州大道中、中山五路得分89分,三条道路在盲道铺设和无障碍使用方面得到高度评价。

更多的是不合格的问题,常见的有以下几类:

1.这条盲道没有足够的山脊

标准中对盲道线的高度和尺寸有明确的标准要求,但在本次评估中,很少有盲道能够完全满足这些标准。绝大多数触觉条和盲道各点中心之间的距离可以满足设计规范的要求,但只有不到40%的触觉条和盲道各点高于4毫米,当间隙达到10毫米时,表面与底部的间隙仅为21.7%

严重磨损的盲道在本次评估中也很常见。在本次评估中,只有3条盲道在磨损状况项目中获得满分,其余的都有不同程度的磨损。

3灰色盲道很难与普通地砖区分开来。

根据规范,盲道的颜色应与相邻路面的颜色形成对比,并采用中黄色。明亮颜色的盲道有助于行人辨别和避免占据这条通道。在这次评估中,人们发现,在近年来被人行道地砖取代的道路上,许多盲道被与普通地砖颜色相同的灰色石砖所取代。

4.陌生盲道的设计

除了铺设后盲道被占用的情况外,本次评估发现许多盲道存在“先天不足”,这使得整条盲道处于危险之中。

旧盲道和新盲道之间没有联系。

在不同的道路上,盲道铺设方式不同,相邻道路上的盲道由于缺乏统一规划而无法连贯连接。

80%的受访者认为盲道不能满足盲人的出行需求。

除了现场评估之外,杜南民意调查还结合“热点”平台发起了一项在线调查,在一周内获得了关注盲道建设话题的网民2065票。其中,78%的受访者表示注意到了街上的盲道,19.5%的受访者表示没有注意到盲道,另有2.4%的受访者不知道盲道是什么。

有关此评估的完整报告,请单击下面的链接。

广州市盲道评估:部分盲道被占用,80%的受访者对此不满意。

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